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掌握在中国手里的那些大国重器
信息来源: 人民网   浏览次数:1410

图为2017年11月10日,中国自主研制的C919大型客机在上海浦东国际机场起飞。
                                新华社记者 丁 汀摄

  4月24日下午,习近平总书记在视察三峡坝区时强调,三峡工程的成功建成和运转,使多少代中国人开发和利用三峡资源的梦想变为现实,成为改革开放以来我国发展的重要标志。这是我国社会主义制度能够集中力量办大事优越性的典范,是中国人民富于智慧和创造性的典范,是中华民族日益走向繁荣强盛的典范。真正的大国重器,一定要掌握在自己手里。核心技术、关键技术,化缘是化不来的,要靠自己拼搏。
 
  国之重器 大国底气
  在中国国家博物馆里,一尊厚重、坚实的青铜方鼎吸引参观者久久驻足。这是后母戊鼎,中国古代单体重量最大的青铜器。在古代,像这样的“大国重器”是国家和权力的象征。如今,人们对这个词的理解早已发生了改变——广,可如500米口径的超级“天眼”;大,可如甲板面积相当于三个足球场的国产航母;快,可如时速350公里的“复兴号”列车……它们都拥有共同的特征:科技含量高,研制难度大,对相关行业乃至国家发展起着举足轻重的作用。近年来,中国科技创新和重大工程建设成果丰硕,每一项带着“自主知识产权”头衔的“中国制造”,都让中国底气倍增。
  2015年9月,超级“天眼”球面射电望远镜落成贵州,可一眼望穿137亿光年;2016年8月,世界首颗量子科学实验卫星“墨子号”成功发射,实现了绝对安全的信息传送;2016年9月,“天宫二号”发射成功,中国第一个真正意义上的空间实验室“落户”太空;2017年5月,中国自主研制的喷气式大型客机C919翱翔蓝天……
  今年,一批新的“大国重器”即将亮相。“嫦娥四号” 将于年底“探月”,实现世界首次月球背面软着陆;“蓝鲸二号”即将建成完工,向更深海域探索清洁能源;4500米载人潜水器“深海勇士”号即将投入深海科学考察,展现我国深海科研的更高实力。
 
  大国匠心 事在人为
  大国重器离不开大国工匠,也离不开国家的综合实力支持。世界上最长的跨海大桥港珠澳大桥全长55公里,被英国卫报评为“新的世界七大奇迹”之一。然而,在这个难度极大的“世纪工程”中,科学家和工程师们用不到10年的时间,创造了400多项新专利,7项“世界之最”。
  “中国目前的桥梁建设水平领先世界,其中一个重要原因是,路桥建设属于基础设施建设,政府起主导作用。”港珠澳大桥岛隧项目设计负责人刘晓东说,在建设港珠澳大桥时,交通运输部牵头成立了技术专家组,涵盖了水工码头、路桥等不同专业的人才,集中了全中国的工程建设经验。
 
  自主创新 勇攀高峰
  4月26日上午,在武汉新芯集成电路制造有限公司考察时,习近平强调,装备制造业的芯片,相当于人的心脏。心脏不强,体量再大也不算强。要加快在芯片技术上实现重大突破,勇攀世界半导体存储科技高峰。大国重器的诞生,总要有人勇攀高峰。2017年12月24日,全球在研最大水陆两栖飞机AG600在广东珠海首飞,填补了中国在大型水陆两栖飞机领域的研制空白。据统计,全机共有5万多个结构及系统零部件、近120万个标准件,98%的结构及系统零件,全部由国内供应商研制提供。这项大型系统工程,是整个航空工业领域综合创新的成果。今年4月23日,全球首列智能动车组——京张高铁智能动车组在北京亮相,在世界上首次实现了时速350公里的自动驾驶,也首次采用了中国自主研发的北斗卫星导航系统,预计明年8月试运行。“超高速列车是中国体现原创能力的标志性产品,唯有创新才能领先,唯有领先才能引领。”中车青岛四方机车车辆股份有限公司总工程师梁建英说。


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